Aptera Motors из Сан-Диего успешно провела свой первый тест функциональности «солнечного» электромобиля Aptera PI2 на низкой скорости. В отличие от традиционных электромобилей, Aptera получает энергию напрямую от солнечного света, что «исключает» необходимость прямого подключения к Сети для подзарядки. Солнечные панели автомобиля разработаны для улавливания около 700 ватт солнечной энергии, что позволяет ему получать дополнительные 65 км запаса хода ежедневно при идеальных условиях. Не густо, но концепция интересная.

Aptera Motors из Сан-Диего успешно провела свой первый тест функциональности «солнечного» электромобиля Aptera PI2 на низкой скорости. В отличие от традиционных электромобилей, Aptera получает энергию напрямую от солнечного света, что «исключает» необходимость прямого подключения к Сети для подзарядки. Солнечные панели автомобиля разработаны для улавливания около 700 ватт солнечной энергии, что позволяет ему получать дополнительные 65 км запаса хода ежедневно при идеальных условиях. Не густо, но концепция интересная.

Hyundai представила свой последний концепт водородного внедорожника Initium. Концепт был представлен на мероприятии в Корее и выполнен в соответствии с языком дизайна «Искусство стали», который сочетает угловатую, вдохновленную ретро эстетику, наблюдаемую в предыдущих концептах, таких как N Vision 74 и предстоящий Ioniq 9, отмечают СМИ.

Hyundai представила свой последний концепт водородного внедорожника Initium. Концепт был представлен на мероприятии в Корее и выполнен в соответствии с языком дизайна «Искусство стали», который сочетает угловатую, вдохновленную ретро эстетику, наблюдаемую в предыдущих концептах, таких как N Vision 74 и предстоящий Ioniq 9, отмечают СМИ.